高靈敏度蒸汽減壓閥的詳細資料：
高靈敏度蒸汽減壓閥由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。減壓閥通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化,通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。
本系列產品在普通減壓閥基礎上做了以下改進,加大了活塞面積,改變了節流結構,改變了密封形式,改進了導閥結構和調節彈簧形式,從而從以下幾方面提高了產品的性能。
1、提高了對出口壓力變化的傳感效能，提高了靈敏度，大大降低了因上游壓力變化，流量變化等因素引起的壓力偏差。
2、改善了流線分布，降低了噪聲。
3、改進了密封面結構，延長了密封面壽命。
高靈敏度蒸汽減壓閥主要技術參數和性能指標
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公稱壓力（Mpa）
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1.0
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1.6
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殼體試驗壓力（Mpa）*
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1.5
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2.4
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密封試驗壓力（Mpa）
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1.0
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1.6
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最高進口壓力（Mpa）
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1.0
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1.6
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出口壓力范圍（Mpa）
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0.04-0.6
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0.04-1.0
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壓力特性偏差（Mpa）△Pp2P
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GB12246-1989
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流量特性偏差（Mpa）P2G
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GB12246-1989
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最小壓差（Mpa）
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0.05
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0.07
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滲漏量
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GB12245-1989
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*：殼體試驗不包括膜片、頂蓋
高靈敏度蒸汽減壓閥主要零件材料
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零件名稱
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零件材料
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閥體 閥蓋 底蓋
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WCB
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閥座 閥瓣
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2Cr13
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缸套 活塞
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鋁鐵青銅
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膜片
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PH15-7Mo
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活塞環
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對位聚苯
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導閥座 導閥瓣
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2Cr13
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主閥彈簧
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50CrVA
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導調主彈簧
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50CrVA
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調節彈簧
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60Si2Mn
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高靈敏度蒸汽減壓閥流量系數（Cv）
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DN
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15
|
20
|
25
|
32
|
40
|
50
|
65
|
80
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Cv
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1
|
2.5
|
4
|
6.5
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9
|
16
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25
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36
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YG43H/Y高靈敏度蒸汽減壓閥系列連接尺寸
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公稱通徑
DN
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外 形 尺 寸
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連 接 尺 寸
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L
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H
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H1
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PN 1.0MPa
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PN 1.6MPa
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D
|
K
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n-ф
|
d
|
C
|
D
|
K
|
n-ф
|
d
|
C
|
|
15
|
140
|
160
|
65
|
95
|
65
|
414
|
45
|
12
|
95
|
65
|
414
|
45
|
14
|
|
20
|
140
|
160
|
65
|
105
|
75
|
414
|
55
|
14
|
105
|
75
|
414
|
55
|
14
|
|
25
|
150
|
168
|
68
|
115
|
85
|
414
|
65
|
14
|
115
|
85
|
414
|
65
|
14
|
|
32
|
180
|
185
|
75
|
135
|
100
|
418
|
78
|
16
|
135
|
100
|
418
|
78
|
16
|
|
40
|
180
|
185
|
78
|
145
|
110
|
418
|
85
|
16
|
145
|
110
|
418
|
85
|
16
|
|
50
|
200
|
193
|
88
|
160
|
125
|
418
|
100
|
16
|
160
|
125
|
418
|
100
|
16
|
|
65
|
230
|
208
|
98
|
180
|
145
|
418
|
120
|
18
|
180
|
145
|
418
|
120
|
18
|
|
80
|
260
|
228
|
117
|
195
|
160
|
418
|
135
|
18
|
195
|
160
|
818
|
135
|
20
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高靈敏度蒸汽減壓閥工作原理及其結構（參看結構圖）
減壓閥出廠時,調節彈簧處于未壓縮狀態,此時主閥瓣和付閥瓣處于關閉狀態,使用時按順時針方向轉動調節螺釘,壓縮調節彈簧,使膜片下移頂開付閥瓣,介質由a孔進入活塞上方,活塞在介質壓力的作用下,向下移動推動主閥瓣離開主閥座,使介質流向閥后,同時由c孔進入膜片下方,當閥后壓力超過調定壓力時,推動膜片上移壓縮調節彈簧.付閥瓣隨之向關閉方向移動,使流入活塞上方的介質減小,壓力也隨之下降,此時主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動下上移,使主閥瓣與主閥座的間隙減小,介質流量隨之減少,使閥后壓力隨之下降到新的平衡,反之當閥后壓力低于調定壓力時,主閥瓣和主閥座間隙增大,介質流量隨之增加,使閥后壓力隨之增高達到新的平衡.
高靈敏度蒸汽減壓閥維護與檢修
1減壓閥應存放在干燥的室內,通路兩端必須用盲板堵塞,不準堆置存放.
2長期存放的減壓閥應定期檢查,清洗污垢,在各運動部位及加工面上應涂以防銹劑,防止生銹.
幫障與消除方法
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故障現象
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產生原因
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消除方法
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減壓閥不減壓或減壓失靈及直通
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1主閥或付閥密封面有污物
2主閥或付閥密封面損壞
3主、付閥瓣彈簧疲勞或折斷
4反饋通道3孔被堵塞
5膜片疲勞或損壞
6活塞汽缸磨損或腐蝕
7活塞環槽與活塞環卡住
8閥體腔內充滿冷凝液
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1． 將污物清除干將
2． 密封付研磨修復或更換
3． 更換新彈簧
4． 清除通道中的污物
5． 更換膜片
6． 加工修正或更換活塞環
7． 拆下活塞清洗
8． 松開螺塞排出冷凝液
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不通汽
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1清洗過程中閥蓋裝錯位
2上墊片移位堵住進出孔
3進入付閥通道孔堵塞
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1． 拆下閥蓋定位后裝好
2． 使墊片孔對準進出孔
3． 拆下閥蓋清除通道污物
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