（一）道口系指鐵路上鋪面寬度在兩米五及以上,直接與公路貫通的平面交叉。按看守情況分為"有人看守道口"和"無人看守道口"。
（二）人行過道系指鐵路上鋪面寬度在2.5米以下與道路貫通的平面交叉。
（三）平過道系指在車站、貨場、***線內，專為內部作業使用，不直接貫通道路的平面交叉。
（四）音響裝置系指電鈴、語音報警裝置、音響報警裝置。機動車和行人通過鐵路平交道口時由于不及時瞭望和觀察列車運行的動向，易造成相撞事故，危及人身安全；為為***鐵路道口的安全狀況，對鐵路道口進行技術改造安裝鐵路道口報警器，當列車接近道口時，道口主動自動發出燈光和語音報警，以提醒公路上的行人及車輛讓行，以***列車安全通過，從而杜絕列車通過道口時發生交通事故，***行車和人身安全。
道口信號工作原理及工作方式
1、工作原理
機車駛向道口時，車輪掠過安裝在鋼軌上的傳感器，傳感器感應出機車通過的信息并將信息傳輸給控制室�？刂剖沂盏叫畔⒑笸ㄟ^程序分析為非干擾信號時控制信號主機發出燈光及音響報警，并向操作人員顯示來車方向；機車通過道口后控制器自動關閉報警器主機，等待下一次觸發。
2、道口報警器使用兩只傳感器，安裝在道口兩側的接近區段，每側安裝一只。機車駛過***只傳感器主機開始報警；機車駛離第二只傳感器后主機停止報警。
3、道口報警器使用四只傳感器，安裝在道口兩側的接近區段，每側安裝兩只，機車駛過***組傳感器時主機開始報警；機車駛離道口后主機停止報警。
預制板道口使道口的鋪面平整，提高了機動車和行人的通過性和舒適性，減少了機動車在鐵路平交道口發生事故，***了交通運輸的暢通；安裝道口信號，使過往的機動車和行人在通過鐵路道口時能夠及時對平交道口瞭望，在列車通過時能夠給列車讓行，***列車安全通行。同時減少了道口的病害和維修次數，增加了道口使用的年限，同時減少了職工的勞動強度，提高了安全系數，***列車和機動車輛雙重運輸效益的實現。