1.設計有關法規、標準規定
設計應符合1981年冶金部頒發的《鋼鐵企業氧氣管網的若干規定》，以及《氧氣及相關氣體安全技術規程》（GB16912-1997）、《氧氣站設計規范》（GB50030-91）等法規標準的要求�！ 。�1） 碳素鋼管中氧氣的最大流速應符合表4�！ 。�2）為防止著火，在氧氣閥門后，均應連接一段其長度不少于5倍管徑，且不少于1.5m的銅基合金或不銹鋼的管道�！ 。�3）氧氣管道應盡量少設彎頭和分岔頭，工作壓力高于0.1MPa的氧氣管道彎頭，應采取沖壓成閥型法蘭制作。分岔頭的氣流方向，應與主管氣流方向成45°到60°角�！ 。�4）在對焊凹凸法蘭中，采用紫銅焊絲作O型密封圈，是氧氣用法蘭抗燃性可靠的密封形式�！ 。�5）氧氣管道應有導電的良好裝置，接地電阻應小于10Ω，法蘭間電阻應小于0.03Ω�！ 。�6）車間內主要氧氣管道的末端應加設放散管，以利氧氣管道的吹掃和置換，在較長的氧氣管道進入車間調節閥前，應設過濾器。
2.安裝注意事項
�。�1）凡與氧接觸的部位要嚴格脫脂，脫脂后用不含油的干空氣或氮氣吹凈�！ 。�2）焊接應采用氬弧焊或電弧焊。
3.操作注意事項
�。�1）開關氧氣閥門時應緩慢進行，操作人員應站在閥門的側面，開啟要一次到位�！ 。�2）嚴禁用氧氣吹刷管道或用氧氣試漏、試壓�！ 。�3）實行操作票制度，事先對操作目的、方法、條件作出較詳細的說明和規定�！ 。�4）直徑大于70mm的手動氧氣閥門，當閥前后壓差縮小到0.3MPa以內時才允許操作。
4.維護保養注意事項
�。�1）氧氣管道要經常檢查維護，除銹刷漆，每3～5年一次�！ 。�2）管路上的安全閥、壓力表，要定期校驗，1年1次�！ 。�3）完善接地裝置�！ 。�4）動火作業前，應進行置換，吹掃，吹出氣體中氧含量在18%～23%時為合格�！ 。�5）閥門、法蘭、墊片及管材、管件選用應符合《氧氣及相關氣體安全技術規程》（GB16912-1997）的有關規定�！ 。�6）建立技術檔案，培訓操作，檢修，維護人員。
5.其他安全措施
�。�1）提高施工、檢修及操作人員對安全的重視程度�！ 。�2）提高管理人員的警惕性�！ 。�3）提高科學技術水平�！ 。�4）不斷完善送氧方案。