渦街流量計，通常包括設置有介質進道與介質出道的殼體，所述殼體的中部上方連接有連接座，連接座上方連接有連接管，連接管的頂部設置有表頭組件，所述連接座內設置有流量傳感器，所述流量傳感器與所述表頭組件通過連接線相電連接，所述流量傳感器設置有穿過所述連接座延伸至所述殼體內的下延伸端，所述延伸端對應介質進道一側設置有漩渦發生器，然而傳統的渦街流量計，其流量傳感器不易裝配在連接座內，并且隨著介質進到內介質的長期沖刷，流量傳感器容易發生晃動，從而影響了流量監測的準確性。
創意無極限，儀表大發明。針對上述情況，為克服現有技術之缺陷，今天為大家介紹一個獲國家授權的實用新型****——一種渦街流量計。
該流量計由溫州福鑫儀表有限公司發明，于2014年9月10日授權公告。
具體說明：
為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種渦街流量計，包括設置有介質進道與介質出道的殼體，所述殼體的中部上方連接有連接座，連接座上方連接有連接管，連接管的頂部設置有表頭組件，所述連接座內設置有流量傳感器，所述流量傳感器與所述表頭組件通過連接線相電連接，所述流量傳感器設置有穿過所述連接座延伸至所述殼體內的下延伸端，所述延伸端對應介質進道一側設置有漩渦發生器，所述流量傳感器包括呈圓柱狀設置的本體以及設置在本體中部并在徑向方向凸出的定位凸緣，所述連接座內設置有固定所述流量傳感器的固定機構，所述固定機構包括抵壓所述定位凸緣的壓圈、彈性墊圈以及呈中空設置的鎖緊螺母，所述彈性墊圈夾設在所述鎖緊螺母與壓圈之間，所述鎖緊螺母的外壁與所述連接座的內壁螺紋配合連接。
通過采用上述技術方案，裝配時，將流量傳感器由連接座頂部插入，使流量傳感器的下延伸端延伸至殼體內，然后壓入壓圈使壓圈對流量傳感器的定位凸緣進行定位，再將彈性墊圈置于壓圈之上，最后旋緊鎖緊螺母，使旋緊螺母的旋入端抵壓柱彈性墊圈，從而完成流量傳感器的裝配，因此，本實用新型技術方案，具有裝配方便的效果，并且壓圈、彈性墊圈以及鎖緊螺母能夠穩固的將流量傳感器固定在連接座內。
本實用新型進一步設置：所述壓圈的軸向設置有呈管狀的定位端，所述定位端套設在所述本體外側，所述鎖緊螺母套設在所述定位端的外側。
通過采用上述技術方案，壓圈能夠更加穩定固定，進一步提高流量傳感器固定的穩固性。
本實用新型進一步設置：所述定位凸緣的下側面與所述連接座之間夾設有密封墊圈。
通過采用上述技術方案，防止介質外泄，增強了設備的密封性能。
本實用新型進一步設置：所述連接座與殼體對應所述流量傳感器的下延伸端位置設置有隔爆接合面。
通過采用上述技術方案，通過隔爆接合面提高了安全性能。
具體說明：
為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種渦街流量計，包括設置有介質進道與介質出道的殼體，所述殼體的中部上方連接有連接座，連接座上方連接有連接管，連接管的頂部設置有表頭組件，所述連接座內設置有流量傳感器，所述流量傳感器與所述表頭組件通過連接線相電連接，所述流量傳感器設置有穿過所述連接座延伸至所述殼體內的下延伸端，所述延伸端對應介質進道一側設置有漩渦發生器，所述流量傳感器包括呈圓柱狀設置的本體以及設置在本體中部并在徑向方向凸出的定位凸緣，所述連接座內設置有固定所述流量傳感器的固定機構，所述固定機構包括抵壓所述定位凸緣的壓圈、彈性墊圈以及呈中空設置的鎖緊螺母，所述彈性墊圈夾設在所述鎖緊螺母與壓圈之間，所述鎖緊螺母的外壁與所述連接座的內壁螺紋配合連接。
通過采用上述技術方案，裝配時，將流量傳感器由連接座頂部插入，使流量傳感器的下延伸端延伸至殼體內，然后壓入壓圈使壓圈對流量傳感器的定位凸緣進行定位，再將彈性墊圈置于壓圈之上，最后旋緊鎖緊螺母，使旋緊螺母的旋入端抵壓柱彈性墊圈，從而完成流量傳感器的裝配，因此，本實用新型技術方案，具有裝配方便的效果，并且壓圈、彈性墊圈以及鎖緊螺母能夠穩固的將流量傳感器固定在連接座內。
本實用新型進一步設置：所述壓圈的軸向設置有呈管狀的定位端，所述定位端套設在所述本體外側，所述鎖緊螺母套設在所述定位端的外側。
通過采用上述技術方案，壓圈能夠更加穩定固定，進一步提高流量傳感器固定的穩固性。
本實用新型進一步設置：所述定位凸緣的下側面與所述連接座之間夾設有密封墊圈。
通過采用上述技術方案，防止介質外泄，增強了設備的密封性能。
本實用新型進一步設置：所述連接座與殼體對應所述流量傳感器的下延伸端位置設置有隔爆接合面。
通過采用上述技術方案，通過隔爆接合面提高了安全性能。