泊頭市位于河北省東南部，距北京市250公里，距塘沽港180公里，距興建中的黃驊港80 公里。 京滬鐵路、104、106 國道、 京福高速公路縱貫全境。 全市總面積1006平方公里，人口53萬。
泊頭市以“鑄造名城”蜚聲海內外，現全市從事鑄造的技工達3萬人，年鑄造量逾30萬噸。泊頭的鑄造設備及工藝技術處于國內領先水平.在鑄造業的帶動下，泊頭已初步形成包括機械、輕工、化工、紡織、電子、服裝為主導， 門類齊全的工業體系，主要工業企業600余家，產品近3000種，出口創匯產品60多種，遠銷40多個國家和地區。
泊頭鑄造業有文字考證的歷史距今1300多年，近代以來泊頭就成為我國著名的鑄造之鄉。黨的十一屆三中全會以來，泊頭鑄造業煥發出勃勃生機和活力。
新中國成立之初，泊頭是國家建設事業中鑄工勞力的重要來源。1958年5月，僅6萬畝耕地、3242戶的東辛店一鄉，只剩3405人，鑄工外出者多達6200人。1959年，全縣各人民公社都建立了鑄造廠，其中寺門村社辦廠用瑪鋼生產耙齒、耬腳、鎬等農具，開創了以鑄代鍛的先例，年創產值50萬元。為此，河北省機電廳和國家商業部召開了現場會，將產品推向全國。六十年代初期和中期，在縣委組織下，全縣100多個生產隊匯集泊鎮建起75家鑄造廠，100多座沖天爐、四五千鑄工聯合從事鑄造業，年產鑄件4萬噸。1964年，泊頭傳統產品犁鏡在機電部高級工程師凌業勤的改造下發展成為50多個規格的系列產品，它采用了金屬模工藝。從此，犁鏡成為泊頭名牌產品暢銷全國。七十年代初，邯邢鋼鐵基地工程上馬。以工程需要為主線，泊頭承擔了19萬件鑄造和加工配套任務，其中1800毫米大閥門等硬骨頭項目，實行大會戰的方法，全部如期完工。至此，鑄造業已發展成為泊頭工業經濟的支柱產業。
沐浴著改革開放的春風，泊頭鑄造業得到飛速發展。十幾年來，泊頭鑄造產品在向系列化邁進，從七十年代末普通灰鑄鐵的一統天下發展到高強度灰鑄鐵、球墨鑄鐵、抗磨鑄鐵、耐熱耐蝕鑄鐵、高牌號瑪鋼等各種材質。同時，現代科學技術闖入鑄造之鄉，使鑄造業煥然一新。1987年，郝村電梯廠采用消失模工藝開發了汽車模，并很快傳播開來。1991、1992年河日、新喬兩個中外合資企業相繼投產，開創了泊頭樹脂砂造型工藝的新紀元。1995年泊頭市鑄管廠引進真空實型鑄造技術開發了汽車曲軸。至1995年底，泊頭市已有注冊的鑄造企業966個，其中國營、集體企業14個，鄉鎮企業23個，私營和個體企業929個，年產鑄件18．53萬噸，從業人數達4．9萬人。